叉車(chē)鐵托盤(pán)的主要特點(diǎn)

叉車(chē)鐵托盤(pán)的定義：由于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤(pán)是一種重要的集裝器具，是在物流行業(yè)中適應裝卸機械化而發(fā)展起來(lái)的一種集裝器具，叉車(chē)和托盤(pán)的共同使用，形成的裝卸系統優(yōu)良地推進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展，隨著(zhù)裝卸機械水平大幅度提高，使長(cháng)期以來(lái)在運輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以解決或實(shí)際效果為主，托盤(pán)的出現也推進(jìn)了全物流過(guò)程水平的提高。

托盤(pán)的出現也推進(jìn)了集裝箱和其他集裝方式的形成和發(fā)展，現在托盤(pán)尤其以簡(jiǎn)單、方便的優(yōu)點(diǎn)在集裝行業(yè)中受青睞，托盤(pán)已成為和集裝箱一樣重要的集裝方式，兩者形成了集裝系統的兩大支柱。

托盤(pán)和集裝箱在許多方面是優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)互補，因而往往難以利用集裝箱的地方可利用托盤(pán)，難以完成的工作由集裝箱完成。托盤(pán)的主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1、自重量?。阂蚨糜谘b卸、運輸托盤(pán)本身所消耗的勞動(dòng)較小，無(wú)效運輸及裝卸相比集裝箱為小。

2、返空容易，返空時(shí)占用運力很少：由于托盤(pán)造價(jià)不高，又很容易互相代用，互以對方托盤(pán)抵補，所以無(wú)需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱容易。

3、裝盤(pán)容易：不需像集裝箱那樣深入到箱體內部，裝盤(pán)后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用時(shí)簡(jiǎn)便。

4、裝載量有限：裝載量雖較集裝箱小，但也能集中確定數量，比一般包裝的組合量大的多。

5、保護性差：保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設施。

托盤(pán)包裝在貿易中已經(jīng)使用了很長(cháng)時(shí)間，被認為是經(jīng)濟效益較高的運輸包裝方法之一，他不僅可以簡(jiǎn)化包裝，降低成本，使包裝優(yōu)良，減少損失，而且易機械化，節省人力，實(shí)現高層碼垛，充分利用空間。

在物流行業(yè)中，需要的工具，便是運輸器具。若是我們都以人工的方式來(lái)完成各項貨物的搬運，或者是各項運輸項目的完成，那么，不僅費時(shí)費力，對于物流商家來(lái)說(shuō)，也是個(gè)的投資。而叉車(chē)鐵托盤(pán)就不一樣了，只要我們擁有它，即可以半人工半機械化作業(yè)的方式來(lái)完成各類(lèi)項目，簡(jiǎn)單且輕松。

叉車(chē)鐵托盤(pán)具備著(zhù)一份防刮，耐摔以及抗壓等多種功效。這些情況，為物流行業(yè)中的每一個(gè)商家帶去了實(shí)用的器具，讓它們?yōu)楣澥×硕嗟馁Y金投入。

由此看來(lái)，叉車(chē)鐵托盤(pán)對物流行業(yè)的貢獻還是較大的。

鋼制托盤(pán)又叫金屬托盤(pán)或鐵托盤(pán)，鋼制托盤(pán)（鋼制托盤(pán)）適合叉車(chē)作業(yè)，存取貨物方便。采用優(yōu)良特種型材制造，由面板和支腿組合而成。鋼制托盤(pán)輕鋼結構，表面噴塑或鍍鋅處理，承載力效果好，使用壽命優(yōu)良超過(guò)其他類(lèi)型托盤(pán)。

金屬托盤(pán)，主要用于多用途的地面存儲、貨架存儲及貨物聯(lián)運、堆放存儲周轉等，配合叉車(chē)使用的單元負重載體裝置，是現在飼料生產(chǎn)重要的倉儲運輸輔助設備，可優(yōu)良提高作業(yè)的效率，以及倉儲的空間利用率，方便叉車(chē)從各個(gè)方位儲運飼料貨物及原料，增加工作的便利性。